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Freiburg im Breisgau ist mit seinen rund 230.000 Einwohnern eine der größten Städte im Südwesten Deutschlands. Charakteristisch sind die kurzen Wege sowohl nach Frankreich als auch in die Schweiz. Die Metropolregion Oberrhein, in der sich Freiburg im Breisgau befindet, umfasst bereits drei Staaten und wird von sechs Millionen Menschen bewohnt. Trotz seiner Wirtschaftskraft und der großen Bedeutung, steht Freiburg im Breisgau für ländlichen Charme und bietet auch in der Innenstadt viel Natur. Die erste schriftliche Erwähnung datiert auf das Jahr 1008. Die Universität wurde 1457 gegründet und ist damit eine der ältesten Bildungsinstitutionen Deutschlands. Seit 1827 ist Freiburg auch Erzbistum und lebte in früheren Jahren unter anderem von den nah gelegenen Silberminen des Schwarzwaldes und dem Handel. Während der Industrialisierung erlebte Freiburg im Breisgau einen regelrechten Boom und bereits 1901 wurde die erste elektrische Straßenbahn in Dienst gestellt. Wer heute in Freiburg im Breisgau unterwegs ist, sollte das Münster besichtigen oder auch einen Blick auf die mittelalterlichen Stadttore werfen. Sehenswert sind auch das Colombischlösschen und das Historische Kaufhaus.
Freiburg im Breisgau gilt als Deutschlands Ökohauptstadt. An kaum einem anderen Ort ist so gut das Leben im Einklang mit der Natur möglich und es finden sich so viele Niedrigenergiehäuser. Ebenfalls ist Freiburg im Breisgau eine echte Studierendenstadt und wird auch von Touristen hoch geschätzt. Hinzu kommen Dienstleistungsunternehmen und Verwaltungseinrichtungen sowie eine Reihe an Firmen aus dem Solarbereich. Verkehrsverbindungen existieren sowohl mit der Bahn als auch über die Autobahn A5. Zudem ist Freiburg im Breisgau an drei Bundesstraßen angeschlossen. In der Stadt selbst, setzt man viel auf das Fahrrad, was jedoch nicht bedeutet, dass du nicht auch perfekt mit dem Auto unterwegs sein kannst.
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SUV oder nicht? Das ist nur eine der neugierigen Fragen, die bei Auftritten des Citroën C4 Cactus im Raum stehen. Wer es einfach mag, der spricht von einem Crossover-Modell, das sowohl Elemente einer Schräghecklimousine als auch SUV-DNA enthält. Als die erste Modellgeneration im Jahr 2014 auf dem Markt erschien, handelte es sich um eine kleine Sensation. Vor allem die so genannten „Airbumps“ stellten eine Neuerung dar und sorgen dafür, dass das Fahrzeug gegen kleinere Kollisionen und Rempler in der Innenstadt geschützt ist. Ein interessantes Detail besteht darin, dass trotz des ähnlichen Namens keinerlei Verwandtschaft zum Alltagsmodell C4 besteht. Die Plattform des Citroën C4 Cactus entspricht der eines Kleinwagens und damit des C3, wenngleich es sich um ein Kompaktmodell handelt. 2018 ging der C4 Cactus in die zweite Modellgeneration, die ein klein wenig braver aber auch cleverer konstruiert ist. Charakteristisch ist vor allem die Advanced Comfort Federung.
Der Citroën C4 Cactus in Zahlen
Mit einer Länge von lediglich 4,17 Meter ließe sich der Citroën C4 Cactus fast noch als Kleinwagen bezeichnen. Die Breite und Höhe liegen bei 1,71 Meter und 1,48 Meter. Wohlgemerkt: der Platz reicht auch für bis zu fünf Erwachsene vollkommen aus und dank der ausgeklügelten Aufteilung passen auch noch 358 Liter in den Kofferraum. Wie es sich für ein so alltagstaugliches Fahrzeug gehört, erlaubt auch der Citroën C4 Cactus das Umklappen der hinteren Sitze, womit sich 1.170 Liter maximales Laderaumvolumen eröffnen. Als direkter Konkurrent wird immer wieder der VW Golf genannt, wobei der C4 Cactus einerseits kleiner und andererseits ein gutes Stück auffälliger daherkommt.
Angetrieben wird der Franzose entweder mit Benzin- oder Dieselmotoren. Als Benziner gelangen zwischen 82 und 131 PS auf die Straße und werden wahlweise von einem manuellen Getriebe oder einer Automatik verwaltet. Gefahren wird durchweg mit einem Reihen-Dreizylinder und 1,2 Liter Hubraum. Als Diesel benötigt das Modell vier Zylinder bei eineinhalb Liter Hubraum und leistet 102 oder 120 PS, wobei die kleinere Variante mit Schaltgetriebe und die größere Motorisierung mit Automatik kombiniert ist. Der Frontantrieb ist dabei obligatorisch.
Ausstattung des Citroën C4 Cactus
Im Innenraum zeigt der Citroën C4 Cactus eine regelrechte Noblesse. Da ist das Handschuhfach, das mancherorts sogar mit einer „Schatztruhe“ verglichen wurde oder auch die besondere Formung der Türgriffe. Da ist aber auch das Außendesign, das zum Hingucken verleitet und die charmante Reduzierung und Klarheit des digitalen Cockpits. Gesteuert wird über den Touchscreen, wobei auch noch ein paar Schalter übrig geblieben sind. Ein Pluspunkt besteht im individuellen Außendesign, das sich mit sieben Lackierungen und vier Color-Paketen auf 24 Arten und Weisen individualisieren lässt. Eine Weltneuheit des Citroën C4 Cactus ist die besondere Stoßdämpferanordnung, die Advanced Comfort Federung genannt wird und die Kombination mit besonders bequemen Sitzen.
Technik des Citroën C4 Cactus
Der Hersteller nennt für seinen Citroën C4 Cactus gleich zehn Assistenzsysteme. Exemplarisch lassen sich eine Verkehrszeichenerkennung, ein Aufmerksamkeitsassistent sowie ein Assistent zum Halten der Spur nennen. Ebenfalls werden Fahrzeuge im Toten Winkel erkannt und auch eine Rückfahrkamera darf nicht fehlen. Die Nebelscheinwerfer werden mit statischem Abbiegelicht geliefert und das Öffnen und Schließen erfolgt komplett ohne Schlüssel und via Fernbedienung. Ebenfalls erfreut man sich im Citroën C4 Cactus an einem Panorama-Glasdach mit thermischer Schutzfunktion und einer hohen Konnektivität inklusive Mirror Screen und 3D-Navigation in Echtzeit.
